江淮iEV6E运动版到店实拍，安全科技配置领先同级

      全新独特SUV造型，流体雕塑车身完美比例分配，简洁的车身腰线增加了几分动感。整车长宽高分别为3690mm *1685mm *1570mm，轴距为2390mm。前脸采用封闭式进气格栅，并在周围增加了蓝色饰条，动感十足。iEV6E运动版近光灯采用卤素光源并配有透镜，透镜配合蓝色装饰环，实际的视觉看上去并不掉档次，反而与整车融为一体，凸显出精致感。

      双色铝合金轮毂造型比较炫目，给整车增添了动感基因，搭配佳通Comfort221系列轮胎，规格为185 65/R15，对于一台新源车来讲，它已经足够用了。车尾造型饱满圆润，风格偏于简洁运动，尾灯造型圆润，“C”字型的设计一直延伸至车身侧面，辨识度很高。

       新车内饰采用红黑双色调拼接设计，符合年轻消费者喜好，动感不沉闷。三幅式真皮方向盘，左侧集成了语音控制和蓝牙电话按键，右侧为媒体控制操作区域，使用起来十分方便。

      彩色液晶显示屏，可显示电量、档位、里程等多种信息。多媒体部分采用了一块7英寸悬浮式的中控触控屏，搭载CarLife智能互联系统，可显示多种车辆信息，使用起来十分方便。iEV6E运动版采用的是最大功率50kW的永磁同步电机，最大扭矩215N·m，配合单速变速器，最高车速为102km/h，实测最高车速到110km/h，0-50km/h加速时间为5秒。

      电池采用的是三元锂电池，其最大容量41.5kWh，能量密度达到144.96Wh/kg，可以支持NEDC工况下310km的续航里程，60km/h等速下最高390km的续航里程，这个续航在同级别纯电动车里非常具有竞争力，几乎没有竞品。在充电时间上，iEV6E运动版在直流快充模式下，从30%-80%电量只需30分钟，交流慢充则需要约7小时。

      值得一提的是iEV6E运动版搭载了全国首创的电池液冷技术，可以将电池包的温度控制在15-35℃之间，在-30℃到55℃的环境下均可正常使用。该技术还保障了电池单体失效不引发电池包起火、爆炸，一举突破电池包热失控安全，确保了电池寿命、快充性能、低温性能。

      不仅如此，iEV6E运动版还搭载有多项主被动安全技能，通过了九大极端用户使用工况验证，另外整车采用八大安全保护策略，实时安全预防和提前识别故障，将车辆控制在安全状态。此外还有碰撞后自动解锁、尾门逃生开关、ABS+EBD+BA三重制动防护、车窗防夹手功能、导航、倒车影像、坡道辅助等多项安全设置。

      除此之外，科技配置也进一步提升，远程查询车辆状态、远程遥控空调、远程遥控充电、Car-life 2.0及JAC iev等配置给用户的日常出行提供了更多的智能乐趣和便捷。